Komputer pokładowy do poloneza
Wersja finalna
- kompatybilny z dowolnym wtryskiem(GLI,GSI,ROVER,Abimex), oraz dowolną instalacją gazową
- Wymagany czujnik prędkości na lince przy skrzyni biegów, (GSI i Abimex na pewno ma)
- 3 niezależne komputery mierzące:
- przejechany dystans
- ilość zużytego paliwa
- średnie spalanie od zresetowania
- estymowany zasięg za podstawie średniego spalania z danego komputera
- to wszystko osobno dla gazu i benzyny
- niezależny reset danych od gazu i benzyny na każdym z komputerów
- pomiar czasu wtrysku oraz prędkości obrotowej
- pomiar prędkości pojazdu
- pomiar poziomu paliwa dla benzyny i gazu
- pomiar temperatury zewnętrznej
- pomiar napięcia akumulatora
- Wyświetlacz główny LCD 480x320px 3,5"
- Automatyczne przyciemnianie wyświetlacza w nocy
- wyświetlacz dodatkowy OLED 64z128px, do montażu w zegarach
- obsługa menu enkoderem
- automatyczne zerowanie komputera po wykryciu zatankowania
- statystyki z przejechanego dystansu, zużytego paliwa, średniego spalania
i średniej prędkości, z obecnego przejazdu po zgaszeniu silnika
- wbudowana ładowarka USB z szybkim ładowaniem QC3.0
- pomiar przyśpieszenia 0-100,0-60, 1/4 mili itp.
- 3 wyjścia na akcesoryjne przekaźniki jeszcze nie wiem do czego, jedno jest aktywowane kiedy silnik pracuje, pomocne np. do załączania ładowania
dodatkowego akumulatora.
- Logo FSO na głównym ekranie oraz Mera błonie na dodatkowym, przy starcie urządzenia
- możliwość aktualizacji oprogramowania, będzie ono dalej rozbudowywane
- Tempomat, indywidualnie na specjalne życzenie
- w zestawie znajduje się:
- jednostka centralna w obudowie z druku 3d
- wyświetlacz główny z obudowie z druku 3d
- wyświetlacz dodatkowy do samodzielnego montażu w zegarach
- enkoder do montażu w konsoli środkowej
- przewody do podłączenia wyświetlaczy oraz enkodera
- gniazdo USB, do ładowania telefonu
- przewody do wpięcia komputera w instalację silnika
Instrukcja
Firmware:
4 sierpień 2023 - wersja początkowa
9 marzec 2024 - naprawa błędnego wykrywania tankowania benzyny kiedy przy pusym zbiorniku zapłon jest wyłączany i włączany
Prototyp
- mikrokontroler STM32F411
- wyświetlacz LCD 320x240
- wyświetlacz OLED wpasowany z fabryczne zegary poloneza
- sterowanie przy pomocy enkodera
- pomiar temperatury zewnętrznej z rozdzielczością 0.1 stopnia celsjusza
- Pomiar parametrów osobno dla benzyny oraz LPG
- przejechany dystans
- ilość zużytego paliwa
- spalanie średnie oraz chwilowe
- poziom paliwa w zbiorniku
- estymowany zasięg
- czas wtrysku oraz prędkość obrotowa
- po zgaszeniu silnika wyświetlane są statytyki obecnego przejazdu
- przejechany dystans na gazie i benzynie
- zużyta ilosć gazu benzyny
- średnie spalanie gazu i benzyny
- 3 wyjścia na dodatkowe przekazniki
- załączenie przekażnika dodatkowego akumulatora kiedy silnik jest uruchomiony
Zliczenie zużytego paliwa odbywa się poprzez zliczanie całkowitego czasu wtrysku, po odpowiedniej kalibracji
otrzywana jest dokładna wartośc w litrach, przejechany dystans oraz prędkośc pochodzą z czujnika prędkości zamontowanego
na lince prędkościomierza. sygnały te są interpretowane przy pomocy przerwań sprzętowych.
Pozmiom paliwa w zbiornikach jest odczytywany z pływaków w sposób analogowy. estymacja zasięgu działa na podstawie
ilości pozostałego w zbiorniku paliwa w litrach oraz średniego spalania.
Wróć